新产品具有非常出色的熔体流动特性,可轻松注塑和脱模汽车行业中门窗框等薄壁复杂部件。LYB 表示,聚酰胺化合物可显著减少部件表面的表面缺陷、应力痕迹和浮纤。
该材料的密度低于汽车行业的传统结构材料,可实现轻量化结构,由此减少车辆的碳排放。它还消除了喷漆的需要,由此减少了喷漆过程中产生的挥发性有机物(VOC) 排放。
LYB 先进聚合物解决方案全世界创新总监 Caroline Cathelin 表示:“我们致力于改进现存技术,通过推出新解决方案帮助客户应对新的行业挑战,塑造汽车内饰应用的未来。Schulamid ET100 系列通过差异化解决方案提供卓越性能,体现了我们的奉献精神。”
该材料还可采用各种玻璃纤维增强材料,以获得合适的刚性,以此来实现牢固的组装,并且即使汽车高速行驶时也能消除噪音。
LYB 表示,已成功将 Schulamid ET100 GF15 级材料应用于窗框。该公司计划向更多汽车制造商和应用提供该产品。
去年,LYB 率先在业内推出了一种由海洋塑料制成的 PP 共聚物,该共聚物也可用于汽车注塑成型。
LYB 与塑料行业价值链的许多其他成员一起加速汽车零部件向循环经济的转型。自从欧盟委员会更新了其 关于报废汽车的指令,规定从 2023 年 7 月起投放市场的汽车一定要使用 25% 的再生塑料以来, Borealis、 Covestro或 Mocom等公司已增加了对汽车行业的再生材料的供应。
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